人民網(wǎng)呼和浩特7月23日電（記者李長云、潘旭海）2016絲綢之路國際汽車?yán)�力�?3日結(jié)束第十四賽段的比賽，將于24日在北京鳥巢舉行隆重的收車儀式。經(jīng)過十幾天艱苦的拼爭，標(biāo)致-道達(dá)爾車隊的德普雷最終奪冠，吉利博越SMG車隊的韓魏奪得第六位，位列中國車手首位，首次參賽如此重大國際比賽的路路達(dá)潤滑油車隊老板車手狄衛(wèi)一和領(lǐng)航黃鳳革能夠完成比賽實屬不易�！笆状螀⒓尤绱似D苦的國際比賽，并能夠順利完賽，是我人身的一次自我超越�！钡倚l(wèi)一賽后感慨的說。

從莫斯科紅場到北京“鳥巢”，10735公里的路途，用15個奇絕壯美卻又重重艱險的賽段串聯(lián)。平均每天近720公里的路途，對車手來說是嚴(yán)峻的考驗，此外，巨大的海拔落差和多變的天氣都將對參賽車手的發(fā)揮產(chǎn)生影響。130輛參賽賽車有一半未能完賽，可見比賽的艱苦程度。當(dāng)首次參加國際比賽的中國車手狄衛(wèi)一的賽車沖過終點(diǎn)的那一刻，他激動的像個孩子一樣對天怒吼道“我完成比賽了！”

46歲的狄衛(wèi)一雖然算不上所有參賽車手中年齡最大的，但絕對是賽車年齡最短的一個。今年初剛剛接觸賽車運(yùn)動、且沒有多少大賽經(jīng)驗的狄衛(wèi)一，就敢參加如此艱苦的國際大賽，沒有一點(diǎn)魄力恐怕是不行的。對此，狄衛(wèi)一表示：“我覺得賽車運(yùn)動與搞企業(yè)有很多相似之處，要想有所作為，必須要有永于探索的精神、以及永遠(yuǎn)向前的動力�！�

狄衛(wèi)一與賽車運(yùn)動結(jié)緣純屬偶然，他的企業(yè)是生產(chǎn)汽車潤滑油的，為了印證自己企業(yè)生產(chǎn)的潤滑油質(zhì)量過硬，最初找到國內(nèi)知名的熊貓車隊想給其提供潤滑油贊助，人家不要并只同意給予資金上的支持�！斑@次尷尬的經(jīng)歷讓我很受刺激，路路達(dá)潤滑油（無錫）有限公司，作為一個國內(nèi)知名潤滑油企業(yè)，難道就生產(chǎn)不出可以信賴的賽車用潤滑油。經(jīng)過無數(shù)次的實驗，我們終于研制出了可供賽車用的潤滑油。為了驗證油品質(zhì)量，我決定組建一個車隊，并親自參加比賽�！钡倚l(wèi)一說。

狄衛(wèi)一從一個賽車運(yùn)動門外漢，到一名合格的賽車手只用了半個月時間，除了天賦外，自然少不了刻苦�！�2016年大年初一，我就來到了內(nèi)蒙古的庫布旗沙漠，接受知名車手劉昆的嚴(yán)格訓(xùn)練，并最終成就了我的賽車夢�！钡倚l(wèi)一至今談起那段艱苦的練車經(jīng)歷仍記憶猶新。

為了備戰(zhàn)2016絲綢之路國際汽車?yán)�力賽，狄衛(wèi)一組建了路路達(dá)潤滑油車隊，并親自帶隊參加了2016年中國東川泥石流國際汽車越野賽和2016年環(huán)塔拉力賽�！皟纱螄鴥�(nèi)比賽的磨礪，為我參加絲綢之路國際汽車?yán)�力賽積累了經(jīng)驗和信心�！钡倚l(wèi)一說。

狄衛(wèi)一平時非常喜歡戶外運(yùn)動，每天跑步10多公里，周末戶外騎車一般都在150公里以上，他還曾經(jīng)用7天徒步穿越過西藏的無人區(qū)。正是經(jīng)常參與戶外運(yùn)動，狄衛(wèi)一才練就了強(qiáng)壯體魄。而絲綢之路國際汽車?yán)�力賽每天幾百公里的賽程，沒有強(qiáng)健的身體恐怕很難堅持下來。

比賽雖然結(jié)束了，但狄衛(wèi)一仍感到意猶未盡：“我很享受比賽的過程、特別是人車合一的感覺，就像演員一樣，不參與其中，就不知道其中的樂趣。能夠順利完成比賽，我首先要感謝的就是我的領(lǐng)航黃鳳革，正是他豐富的大賽經(jīng)驗，才讓我在比賽中避免了很多錯誤，成就了我第一次國際大賽的完美收官�！�