昨日，佛山市加氫站建設(shè)項目發(fā)布會暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在南海舉行。此舉，標志著佛山市氫能源汽車產(chǎn)業(yè)正式進入快速發(fā)展階段，也標志著民間企業(yè)與政府在氫能源汽車產(chǎn)業(yè)方面的合作邁出了重要一步。記者從發(fā)布會上獲悉，今年將有800輛氫能公交車投入運營，佛山五區(qū)將建成至少10座加氫站，每個區(qū)至少建成2座，實現(xiàn)加氫站在各區(qū)覆蓋。到明年底，佛山將有約2000輛氫能公交車在路面運行，佛山將大力推廣氫能公交車。

　　現(xiàn)狀：

　　2000臺氫能公交將“上路”

　　近年來，佛山高度重視氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大力推動氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。經(jīng)過多年的努力，佛山氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模，氫能源汽車示范應用已走在全國前列。

　　目前，全市共有100多輛氫能公交車在南海、三水進行試運行。記者從發(fā)布會上獲悉，今年計劃有800輛氫能公交車上路，2018年~2019年，佛山將有2000臺氫能公交車投入運營。從目前來看，作為基礎(chǔ)設(shè)施的加氫站仍然欠缺，全市只有南海區(qū)丹灶的瑞暉加氫站和三水區(qū)的撬裝式加氫站兩座加氫站。

　　規(guī)劃：

　　年內(nèi)建成至少10座加氫站

　　根據(jù)佛山氫能公交車的投放計劃，佛山加氫站的建設(shè)已迫在眉睫。佛山市住建管理局副局長余鳳英表示：“今年佛山五區(qū)要完成至少10座加氫站建設(shè)并投入使用，每個區(qū)至少建成2座加氫站�！睋�(jù)了解，除了已建成的兩座加氫站外，另外8座加氫站將于今年6月陸續(xù)動工，加氫站選址將主要考慮公交線網(wǎng)的分布，選址還會兼顧物流園區(qū)、一環(huán)沿線等需求。

　　從五區(qū)的情況來看，目前禪城已有3個加氫站項目基本落地，包括佛汽集團“自建加氫站”、朗沙加氣站“氣改氫”以及交通停保場配建加氫站。南海除了去年已建成全國首個商業(yè)化運營的加氫站––丹灶瑞暉加氫站并投入運行，西樵樟坑(青龍)加油站擴建加氫站項目計劃今年底前竣工投產(chǎn)。順德將在今年建成兩個加氫站并投入使用，即倫教街道強勁新能源加氣站和容桂街道興順加氣站，以滿足不少于70臺氫能源車輛2條公交線路的運營。高明今年內(nèi)將完成現(xiàn)代有軌電車加氫站和氫能源汽車加氫站兩個加氫站的建設(shè)工作。三水去年已建成西南河口國鴻公交臨時加氫站，還有兩座加氫站預計今年11月投產(chǎn)使用。

　　破局：

　　鼓勵民企參與加氫站建設(shè)

　　余鳳英還透露，為滿足2000輛氫能源公交車的正常運營，希望有更多企業(yè)參與加氫站建設(shè)。在政府的大力支持和推動下，民間企業(yè)投資熱情高漲。佛山氫能-佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園指揮部下屬企業(yè)––廣東國能聯(lián)盛新能源汽車有限公司總經(jīng)理王德新在會上表示：“我們計劃2018~2019年在佛山市建設(shè)、建成30座加氫站�！�

　　南海區(qū)編制了《佛山市南海區(qū)促進加氫站建設(shè)運營及氫能源車輛運行扶持辦法》，將對加氫站的建設(shè)和氫燃料電池汽車的運行進行補貼。市住建管理局燃氣管理科科長陳小勇透露，市級層面也正在研究出臺相關(guān)補貼政策，以調(diào)動各類投資主體的建站積極性，通過“油氫合建”“氣改氫”“社會自建”和“政企共建”等多種方式，拓寬建設(shè)渠道。

　　此外，鼓勵加氫站、加油站、加氣站合并建設(shè)也是重要手段。陳小勇表示，佛山將對現(xiàn)有的符合條件的加油站進行改建，“十三五”規(guī)劃中的加油站則要求和加氫站合建，“目前全市有20多個加氣站，計劃于2019年退出市場，并將改建為加氫站，以節(jié)約土地。”

　　在昨日舉行的發(fā)布上，佛山市委常委、副市長、佛山對口幫扶云浮指揮部總指揮許國透露，3月20日佛山云浮獲批為國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地(氫能)，這是全省第三個國家級技術(shù)標準創(chuàng)新基地項目之一，也是全國氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域唯一一個國家級技術(shù)標準創(chuàng)新項目。

　　4月1日，佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院揭牌儀式暨國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地(氫能)籌建啟動儀式舉行，該機構(gòu)將牽頭實施國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地(氫能)創(chuàng)建工作。