日前，外媒在采訪梅賽德斯-AMG的CEO Tobia Moers時(shí)得知，今后AMG品牌將會(huì)不再推出使用V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)車型，V12發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被V8T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所替代。

　　梅賽德斯-AMG的M279 6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為家族的頂級(jí)動(dòng)力被使用在S級(jí)AMG、G級(jí)AMG、SL級(jí)AMG這些車型上，比如在S 65 L車型上，它可以提供630馬力的動(dòng)力輸出。不過AMG CEO 接受采訪時(shí)明確表示，“AMG會(huì)逐步淘汰12缸發(fā)動(dòng)機(jī)”。

　　對(duì)于未來的動(dòng)力系統(tǒng)，Tobia Moers提到，“在頂級(jí)的車型陣容中，我們會(huì)沿著另一條技術(shù)路線前進(jìn)”。據(jù)報(bào)道，AMG未來的頂級(jí)車型將會(huì)使用4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版本，它能提供800馬力以上的動(dòng)力輸出。

　　隨著日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)的更新，我們今后將會(huì)更少的見到V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，雖然有遺憾，但是M279發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)完全消失，AMG將繼續(xù)為梅賽德斯-邁巴赫品牌的頂級(jí)車型（邁巴赫S級(jí)）提供M279 V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣做也可以保持邁巴赫品牌的高端、奢侈形象。