21世紀(jì)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，商業(yè)經(jīng)濟(jì)取得了高速發(fā)展。在這個(gè)時(shí)代，每個(gè)人都忙忙碌碌，時(shí)間就是金錢。于是，現(xiàn)在一系列科技元素也在朝著更便捷，更智能的方向發(fā)展。簡(jiǎn)言之，誰(shuí)能提供給人們更多的便捷服務(wù)，誰(shuí)就能更快的搶占市場(chǎng)。那么，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們的出行工具又該如何選擇呢？

近年來(lái)，隨著新能源汽車制造技術(shù)的成熟，新能源汽車取代燃油汽車已是大勢(shì)所趨。隨著政府政策的調(diào)控，車友們對(duì)新能源汽車的接受度也逐漸提高。以特斯拉為代表的新能源汽車已經(jīng)逐漸進(jìn)入我們的生活，國(guó)產(chǎn)汽車品牌中也有很多混動(dòng)、純電動(dòng)汽車逐漸面市，吸引了很多車友的目光。

相對(duì)于燃油汽車，電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)明顯。首先，它節(jié)能省錢，利于環(huán)保；其次，它起步快，提速快；駕駛舒適性佳……正是因?yàn)殡妱?dòng)汽車的種種優(yōu)勢(shì)，它更容易被高端品位人士所接受，但是，電動(dòng)汽車充電難這個(gè)硬傷該怎么破呢？

尤其是對(duì)于很多企業(yè)高管、老板、醫(yī)生、教師、年輕繁忙人群來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢。電動(dòng)汽車充電難，難就難在沒(méi)時(shí)間。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，一個(gè)月薪七萬(wàn)元的高管，他每個(gè)小時(shí)的工資算下來(lái)大約是一百元。如果讓他在嚴(yán)寒的冬季開著電動(dòng)汽車去充電，加上充電時(shí)間，加上堵車的時(shí)間，加上提車的時(shí)間，半天時(shí)間就過(guò)去了，這往往是得不償失的。

我們知道，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的突出特點(diǎn)就是共享性。o2o已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的熱門商業(yè)模式。無(wú)論是網(wǎng)上訂餐，網(wǎng)上訂酒店，旅游，全部可以利用o2o來(lái)實(shí)現(xiàn)。讓專業(yè)的人來(lái)干專業(yè)的事情，您就可以騰出大把的時(shí)間來(lái)工作和學(xué)習(xí)。那么，我們何不讓別人來(lái)幫我們?nèi)コ潆娔兀?/P>

在這樣的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題面前，充電英雄獨(dú)辟蹊徑，開啟了代充電模式，從根源上解決了品質(zhì)人群充電浪費(fèi)時(shí)間的問(wèn)題，讓您的時(shí)間價(jià)值最大化，讓您花最少的錢就可以讓專業(yè)人干專業(yè)事，節(jié)省您的寶貴時(shí)間。

在北京，很多使用過(guò)充電英雄的人是都有自己的感觸：第一操作方便，第二省時(shí)省事，第三優(yōu)惠福利多。

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