日前，特斯拉透露了關(guān)于該品牌電動(dòng)卡車的最新消息，將在2017年上半年向外界發(fā)布電動(dòng)卡車與電動(dòng)皮卡的外觀，并將再用數(shù)年的時(shí)間用于產(chǎn)品的完善，新品預(yù)計(jì)將在2021年投入市場(chǎng)。

特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk與投資分析師在近日召開電話會(huì)議，詳細(xì)討論了未來汽車的發(fā)展與該公司卡車、皮卡、公交巴士的計(jì)劃。據(jù)Elon Musk稱，特斯拉將用6到9個(gè)月的時(shí)間完成電動(dòng)卡車的外觀設(shè)計(jì)，并面向消費(fèi)者展示。

確定外形后特斯拉將不會(huì)立即啟動(dòng)電動(dòng)卡車的生產(chǎn)程序，細(xì)節(jié)的完善和配置的考量大概需要5年的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)。按照Elon Musk的說法，特斯拉電動(dòng)卡車可在大幅減少運(yùn)輸成本的前提下增加行駛的安全性，并會(huì)為駕駛者帶來更多樂趣。

特斯拉公交巴士將與該公司所推出的Model X SUV車型共享平臺(tái)，外型上則更像一臺(tái)面包車。目前特斯拉把大部分資源放在了電動(dòng)轎車的生產(chǎn)上以提升利潤(rùn)率。截止到現(xiàn)在，特斯拉仍未達(dá)到盈利狀態(tài)，2016年第二季度虧損2.93億美元，虧損率同比上升59%。

隨著特斯拉的突然加入，電動(dòng)重卡領(lǐng)域的市場(chǎng)爭(zhēng)奪變得陡然激烈。眾多參與到電動(dòng)重卡的廠商中，特斯拉是唯一沒有制造卡車經(jīng)驗(yàn)的成員，單憑乘用車的技術(shù)積累能否在這個(gè)新興市場(chǎng)中占據(jù)一席之地還是未知數(shù)。