近期,俄羅斯正式向我國交付了第三批蘇-35S戰(zhàn)機(jī)。網(wǎng)友不禁要問,在擁有了更先進(jìn)的殲-20的情況下,我們?yōu)槭裁催要進(jìn)口蘇-35S?
首先中國與俄羅斯之間關(guān)于蘇-35S戰(zhàn)機(jī)的出口談判曾持續(xù)多年,兩國最終于2015年11月19日簽署價(jià)值20多億的24架蘇-35SK戰(zhàn)斗機(jī)的貿(mào)易合同。而現(xiàn)在仍在合約期,中國繼續(xù)引進(jìn)蘇-35S,符合中國的大國氣度,及中國人的誠信形象。
其次,蘇-35S做為一款重型多用途的四代半戰(zhàn)機(jī),堪稱“側(cè)衛(wèi)”家族的最高成就,蘇-35的飛行性能與除F-22以外,西方新世代戰(zhàn)斗機(jī)相比仍屬上乘。理論上擁有上流的持續(xù)機(jī)動(dòng)能力,并可借過失速機(jī)動(dòng)能力來彌補(bǔ)傳統(tǒng)布局在指向性方面的先天劣勢(shì)。而目前殲-20也才剛剛服役,而蘇-35S能填補(bǔ)中間的一個(gè)短期裝備空白,有效提升部隊(duì)的一些訓(xùn)練、作戰(zhàn)能力。
然后,空軍戰(zhàn)機(jī)種類多樣化,能進(jìn)一步加強(qiáng)空軍體系建設(shè)。戰(zhàn)術(shù)多樣化,應(yīng)對(duì)不同情況,多一點(diǎn)“套路”讓敵人措手不及。
最后,雖然我國的軍用飛機(jī)技術(shù)日新月異,但是因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)的固有屬性如,研發(fā)周期長、技術(shù)難度大、綜合程度高等原因,同時(shí)由于此前我國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重視程度和投入水平不夠,導(dǎo)致現(xiàn)在形成短板。所以直接購買成品飛機(jī)可以迅速獲得優(yōu)化設(shè)計(jì)的靈感與思路。
另一方面俄羅斯在矢量推力方面一直是老大哥,中國在飛發(fā)一體化控制、三元矢量推力噴口等技術(shù)方面雖然不比美國差,但是落后俄羅斯。我國殲-10首席試飛員說,殲-20擁有一款最好的飛控系統(tǒng),只要配上高性能的矢量發(fā)動(dòng)機(jī),那么殲-20就會(huì)擁有超過F-22的超機(jī)動(dòng)能力。
結(jié)合了航空電子系統(tǒng)與超音速巡航、超機(jī)動(dòng)能力、信息化系統(tǒng)以及比較優(yōu)秀的隱身能力,殲-20一定會(huì)成為一代名機(jī)。(作者署名:前沿哨所)
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