殲-11戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)

　　殲-11D是沈飛對(duì)殲-11B單座型戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展型，主要改進(jìn)在于換裝有源相控陣?yán)走_(dá)，加強(qiáng)機(jī)身結(jié)構(gòu)，增加機(jī)翼內(nèi)側(cè)一對(duì)大掛架。殲-11D基本相當(dāng)于殲-16的雙座型，兩者可能具有相同的雷達(dá)和航電系統(tǒng)。

　　殲-11D在2015年首飛后遲遲沒(méi)有投入量產(chǎn)，在進(jìn)度上嚴(yán)重落后于同期的殲-16，最近一次露面時(shí)2016年間殲-11D和殲-16原型機(jī)在高原機(jī)場(chǎng)展開(kāi)測(cè)試。

披露的殲-11D與殲-16

　　目前同期展開(kāi)高原測(cè)試的殲-20和殲-16都已順利服役，與殲-16同源的殲-11D遲遲沒(méi)有動(dòng)靜，推測(cè)其背后原因可能有：

　　1、優(yōu)先保證殲-16服役，推遲殲-11D生產(chǎn)。與單座的殲-11D相比，雙座的殲-16更加適應(yīng)多用途任務(wù)尤其是空面任務(wù)，是我國(guó)空軍加速向攻防兼?zhèn)溥~進(jìn)的急需裝備。

　　2、我國(guó)訂購(gòu)的24架蘇-35SK開(kāi)始交付，填補(bǔ)了空軍在四代半單座防空戰(zhàn)斗機(jī)的空白，使殲-11D的投產(chǎn)也不那么急迫，可以根據(jù)蘇-35SK的操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步完善殲-11D的設(shè)計(jì)。

　　3、殲-11D被完全取消，其原型機(jī)徹底被轉(zhuǎn)作航電驗(yàn)證機(jī)，為日后殲-11B的周期壽命升級(jí)鋪路。

殲-11戰(zhàn)斗機(jī)

　　蘇-35戰(zhàn)機(jī)屬于“四代半”戰(zhàn)機(jī)，是蘇-27系列戰(zhàn)機(jī)中的深度改進(jìn)型，采用單座雙發(fā)設(shè)計(jì)，具有遠(yuǎn)程、都用途、空優(yōu)等特性，相較于前代戰(zhàn)機(jī)蘇-35擴(kuò)大了機(jī)鼻和翼展，換裝了117S矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，這很好的改善了蘇-27系列戰(zhàn)機(jī)在滾轉(zhuǎn)能力和推重比上的不足。

　　此外，蘇-35戰(zhàn)機(jī)使用了“雪豹-E”相控陣?yán)走_(dá)，及新的航電系統(tǒng)。按蘇-35的總設(shè)計(jì)師伊格爾